FEBEST — отзывы

Для Фокуса взял комплект AS-2122-KIT. Это шариковый подшипник. А неплохое изделие. Сделано качественно, геометрия ок, все подошло. Лично мне подшипник нравится.

У их сайлентблоков вполне нормальное качество, сели четко, машина ездит хорошо, рулежка отличная, никаких люфтов.

Артикул поршня 2376-9n5r-kit. Деталь идет вместе с ремкомплектом. Покупался для фиесты 2001 года. К качеству обработки поверхности поршня вопросов нет. Внутренние стенки - то же самое. Короче, все просто супер!

Вилку сцепления купил из разряда "чтобы было". А потом вот понадобилась. Вилка встала идеально. И нормально себе работает уже считай 15 тыщ

35 000 есть, сайлентблоки все еще целые. Зимние минуса резина переносит нормально. Надеюсь, что еще столько же они проживут.

Шрус Фебеста изначально привлек ценой. К качеству исполнения у меня тоже вопросов нету. Посмотрим как много он проедет. На первый взгляд аналог надежен.

По подвесному подшипнику замечаний нет, все соответствует описанию. Поставил без проблем, болтанки нет. А на счет качества сложно делать вывод, т.к. пробег небольшой.

Отличные сайлентблоки у них, подошли, ходят хорошо. 5 ткм есть, каких-то непонятных проблем нет, машина дорогу держит четко.

У шкива коленвала приятная цена. Первые 2 тыщи пройдены. нареканий нет. Ну а сколько пройдет по факту - покажет время.

к солярису их сайленты подошли в самый раз. родные отбегали почти 200к. на счет фебеста обещал чуть больше 150. будем наблюдать. общее впечатление о дубле положительное.

номер 0102-aca20r. покупались для тойоты рав4. поставить их мне в сервисе порекомендовали, когда я попросил поставить что-нибудь недорогое, но более менее сносное.

Ступичный подшипник от фебеста особо ничем не отличается от помершего родного. Встал нормально, не люфтит, посторонних звуков нет.

Взял два пыльника на амортизаторы. Подумал что уж раз у меня аморты от фебеста, то и пыльники к ним надо от них же. К качеству исполнения пыльников вопросов нету.

В их ремкомплекте большое количество качественных резинок. Тут есть все, что нужно для суппорта. И комплект совместим на 100% с Тойота ЛэндКрузер. Так что рекомендую.

Фебест мне не в чем упрекнуть. Как поставил лет пять назад их шрус на свой Шевроле Спарк, так он до сих пор в хорошем состоянии. Ну пыльник разве что чутка поизносился, но тоже еще держится. Думаю, заменю его скоро, а вот граната и хомуты как были в отличном состоянии, так в отличном состоянии они и дальше находятся.

На мой взгляд их сайлентблоки отличного качества. Подошли. Доверие внушают. Езжу спокойно.

В этот раз решил заказать Фебест. Подтолкнула стоимость на элемент - 1 100 рэ. Хоть и бюджет, но качество ничуть не хуже более раскрученных "товарищей". Покупкой доволен.

Оказывается фебест делает хорошие катушки. Покупал для хендая крета. Артикул 12640-006. С мотором теперь вообще никаких проблем.

В крете менял шрусы, ну и пыльники тоже до кучи заменил. Резина что надо. И я не только про подошедший размер, но и про само качество.

Возвращаюсь с отзывом спустя 17 тыщ. Полуось все еще живая. короче, надо самому все проверять, а не отзывы в интернетах читать.

Покупал шрус 2311-CCLH для фв гольфа. Нужно было что-от недорогое и при этом не то чтобы дешевое. Фебест показался хорошей золотой серединой. По крайней мере поганый хрус после установки нового элемента исчез.

Фебест не именитый производитель, это точно. Но на удивление делает тормозные колодки хорошего качества. Поставил я их 5 ткм назад, но уже могу сказать, что торможение отличное.

В киа спектра 06 2006 года поменял левый и правый датчики abs. Если не знать, что аналог, то ничего плохого и нечего сказать. Размеры ок, все работает.

Была проблемка с тросиком дверной ручки в машине жены (киа серато 03). Поставил фебест, и нормально. Идеально все вписалось.

Покупал ступичные подшипники вместе с ремкомплектом. Отличный набор. С момента установки год прошел (засекал км - 19 с хвостом тыщ), ничего у меня не воет.

На удивление у шаровых хорошее качество. +- 55 ткм служат. Выдерживают большую нагрузку. Я успел поездить даже по дичайше раздолбанным дорогам, и шаровые неплохо справились с нагрузкой.

Нужно было менять воздушный фильтр. Выбрал Фебест, т.к. был положительный опыт с пыльниками и втулками. Вот и фильтру решил дать шанс. На первый взгляд дубль отличный.

Нормас. Вилка сцепления ставилась на Tucson. Не знаю, 15 тыщ есть. Никакого палива нет. Что геометрия вилки, что характеристики не уступают оригиналу.

Взял два их амортизатора. Продаются за вразумительные деньги. На первый взгляд амортизаторы очень качественные.

Качественные у них амортизаторы. На пару лет хватает, это если не гонять как бешеный по ямам. Удары они отрабатывают хорошо. И в прицепе на них вообще комфортно ездить.

Поставил подушки, т.к. в магазе ничего другого устраивающего по цене не было. По словам продавца подушки спокойно служат около двух лет. Все что выше, уже как фортанет

Поставил цилиндр сцепления 0280-A33, докупал еще ремкомплект 0480R-CS. Вроде много кто ругает производителя, а мне норм. Никаких тебе скрипов, передачи норм включаются. Пока полет нормальный.

На прошедшей недельке поставил две шаровые. Пока сложно сказать что-то однозначное. Но вот чего не отнимешь, так это тот факт, что исчезли все посторонние звуки. Накатал 435 км.

Потек задний правый амортизатор; левый еще куда ни шло, но тоже решил поменять, чтобы уже все новое стояло. Денег вывалил немеряно. Считай 43 косаря. Но если бы покупал оригинальные амортизаторы, то отдал бы еще больше. Кстати, авто на дороге хорошо себя чувствует.

Долго шарил просторы интернета в поисках норм амортов на тойоту камри. И практически везде дофига негатива. И пофигу какие элементы ты хочешь купить. Рискнул поставить Фебест. И что-то как-то тот хейт что есть, ну никак не вяжется с тем, что вижу я. Аморты своих денег стоят и нормально держат автомобиль.

Некогда было ждать когда там на мой киа сид придут газовые упоры. Купил то что было в наличии. В моем случае - Фебест. Артикул 22117-001. На удивление не корявые. Не пришлось даже шаманить, чтобы их поставить.

Заказал задний датчик ABS 02606-002. Решил опробовать аналог на своем ниссане. По поводу дачтка могу сказать, что стоит недорого, а работает корректно.

Купил салонный фильтр 1243-004 для хендая жены. Производителю надо отдать должное, что элемент был плотно упакован. Думаю за счет этого пока он там ехал откуда-то к нам не набрал левых запахов.

Хоть Фебест из разряда дешево и сердито, но надо отдать должное, ЗЧ у них свой срок ходят. Три пыльника стоят. Одному почти 23 000, второму 15, третьему 45. И они еще целые, хотя авто я юзаю каждый день.

Сайлентблоки ставил впервые. Пока только 5 ткм. Но отмечу, что на ямах все мягко. Расхлябанности нет, машина на дороге себя прекрасно чувствует.

Взял два внутренних шруса. Шарниры ни в чем не ступают оригиналам. Нормально встали, никакого колдовства не нужно было делать. Единственное, пыльники еще докупил к ним.

Купил два передних амортизатора. Цена была как раз для моего кармана на тот момент. И откровенно говоря у меня нет нареканий к тому как они отрабатывают на дороге.

У них довольно качественные ступичные подшипники. В хонде цивик стоит задний DAC38720040 уже больше года - без нареканий. При установке проблем тоже не возникло, отлично подошел к моей машине.

Удачно я у них для Honda cr-v ремкоплект рулевой рейки нашел (Артикул: 0391-CRV). Не везде есть, а у этой фирмы еще и не дорого)

Хонда цивик 2000г.в. Покупал для нее ремень ГРМ и ролик нятяжитель ГРМ - артикул 0387-RD1. Все поставил, работает как часики, без посторонних шумов. Еще побегает старушка:)

Нужно было заменить тросик замка капота в Х5 Е70, нашел у фебест подходящий и адекватный по ценнику, Артикул 19101-E70F. Меняется быстро, работает отлично!

Родные аморты на аудюху как-то дороговато, а аналогов дохренища. Взял пока Фебест на пробу, цена привлекла. И вот чет как-то хочу сказать, что неплохо отрабатывают неровности. Не знаю, сколько они прослужат, но пока я доволен.

Стоял выжимной. Прожил почти 93 тысячи. Только после пересечения этой отметки сцепление стало фиговато работать. Так что ресурс у аналога отличный.

Амортизаторы прослужили почти 55 тыщ. На дороге полнейший комфорт. Но ресурс не очень устраивает, за то цена хорошая. Вот блин и дилемма ))

Поставил Фебест около 30к км назад. Сайлентблоки по прежнему в хорошем состоянии. Думаю еще тридцаточку они спокойно преодолеют.