FEBEST — отзывы

Honda Civic, 1.8 л, бензин. Накирнулись передние колодки. А машина была нужна полностью исправная. Взял, что первое попалось на глаза. Ну и как итог - 30 000 наездил. Тормозят отлично, нет пыли, нет шума.

Не понимаю, чего все фуфлыжат производителя. Поставил два шруса. 120 тыс км наездил. И продал авто даже без намека, что шрусы свое откатали.

Купил передний левый амортизатор. В начале было как временная мера, а теперь уже постоянная. 45 ткм есть, амортизатор все еще отлично справляется с нагрузками.

Вроде и подошли, и пошли. Приобрел для задних полуосей. Да и продавец особо ничего плохого не рассказывал. Обычно если фуфло, они первые говорят об этом.

Есть пыльник рулевой рейки. Вроде норм вариант. Год уже стоит, второй пошел. Если и второй откатается норм, буду везде говорить, что резина у Фебеста топовая.

Купил с рук Хендай Санта Фе 2013 года. Подвеска, ходовая убита в хламину. Оригиналы покупать - бабла столько нет. Потому часть того, часть того. От Фебеста у меня амортизаторы только. На трассе норм, ямы с ухабами не страшны.

Оригинальным амортам (передним) пришла хана. Новые ждать некогда. Взял бюджентый Фебест. Типа временная мера. Замену делал в Hyundai I40. Гашение ударов и соотношение цены с качеством мне нравится.

Opel Corsa. Установил ремень поликлиновой в 5 клинов. По качеству вроде ок, плотность, размер не хуже того, что шел сразу. Посмотрим как долго проживет. Продавец обещался около 90 ткм. Надеюсь, не соврал.

Для короллы приобрел колесные гайки. Они недорогие, стоят фигню. Вроде надежные. Им всего полгода, не облезают, не ржавеют. Мб еще рано говорить об этом, не знаю. Но пока доволен.

Вроде норм. Сайленты прокрашены качественно, пальцем поводил - никаких катышков резины; все плотненько. С размерами все ок. В общем, хороший середняк за свои деньги.

Купил накладки на педали и брызговики. Стоимость - копье, а качество огонь. А в сети посмотришь отзывы людей, так чуть ли не каждый свое фи выказывает буквально по всему. Ну, я накладками и брызговиками доволен.

Два года назад куплена рулевая тяга 0322-GBUN для компактвэна хонда мобилио. Оригинал прослужил дольше. Но и Фебест неплох. За свои деньги точно норм.

Заказал подшипник MCB-CU4W для Лансера 2007 года. Элемент добротный, подошел. Цена 1 100 руб. Ну, 1,5к уже пройдено. Вроде бы норм все. Посмотрим, сколько проживут.

Great Wall H6 2013 - поставил сайлентблок заднего дифференциала HAB-022 и задней цапфы HAB-168 (трещина какая-то пошла). Я так смотрю, авто ходит без проблем. Думаю, если бы был брак, то уже показал бы себя. А так, уже 3к км есть.

Оригинал накрылся, поставил эту 0123-grj200fl. Тут больше в пользу фебеста сыграла цена - 1к руб. К качеству изготовления вопросов нет; резьба хорошая; палец ходит плавно. Даже в комплекте смазка шла.

Неплохой подвесной. Покупался для пыжика 4007 12 года выпуска. Норм. Ушла вибрация, скрежет. По цене мне встал в 990 руб. Экономия должна быть экономной))

Приобрел трос привода дроссельной заслонки. Порекомендовали попробовать. Уверен, что элемент не хуже стокового, однозначно. Нормально натянут, нормально работает. Авто - лансер 2013 года.

На кольта митсубиши искал такую мелочь как клипса. По итогу поставил аналог от фебеста. Решил себе просто голову не дурить уже поиском оригинала и ожиданием, пока эта ерунда приедет. К качеству исполнения клипсы вопросов нет.

За один элемент отдал 3 950 р. Покупал для мазды вт-50 2006 года. Из достоинств выделю низкую стоимость и качественное изготовление. По сроку службы не скажу. Пока только 12 000 пройдено.

Приобрел задние амортизаторы. Дело было пару лет назад. Автомобиль Тойота Приус 2003 года. Амортизаторы работают хорошо на любой дороге. Комфорт, быстрый отклик, устойчивость на поворотах. Так что качественные характеристики работы данных аналогов меня полностью устраивают.

Ценник отличный. К моей шкоде рапид подошли без вопросов. С нагрузкой, кстати, аморты справляются хорошо. Главное, в зимние холода они все равно нормально работают.

Купил колодки с артикулом 1601-204F. Материал, каркас, накладки по качеству огонь. Ставил в мерседкс с300. Работают тихо, мягкие. Но для агрессивной езды не подходят, быстро изнашиваются. А при аккуратной рулежке служат долго.

Артикул ступицы 2982-divf (передняя). Изделие качественное, установка прошла без проблем. Ничего не люфтит, колесо крутится тихо. Все это дело приобреталось для авт 2009 года лэнд ровер.

Приобрел две опоры на передние аморты. Артикул NSS-J32F. Авто 2010 года Nissan Murano. Опорами доволен. Уже 9 мес стоит и все ок. Единственное, нужно, чтобы сход развал сделали как надо, потомоу что слышал, что это влияет на срок жизни опор. Не знаю, правда или нет, но мои опоры пока с нагрузкой справляются.

Заказал натяжитель ремня 0490-CX6A. Брал для Mitsubishi ASX. Хорошее соотношение между цена / качество. Ну и Фебест для меня знакомый бренд: были ступицы от него. Натяжитель норм, натяг норм.

Взял набор из 10 шт колесных шпилек (0184-001-PCS10) на тойоту камри. Скажем так, это золотая середина между дорогим оригиналом и совсем уж дешевыми, которые ломаются на раз-два. Изделие обработано качественно, визуально это все определяется: резьба и шлицы четкие.

MAZDA 6 GG / механика / бензин - 2007 год выпуска. Искал сущую мелочевку - петли капота. Старые скрипели до жути. Взял Фебест. Петли производителя особо ничем не отличаются от штатных. Раздражающий шум после замены, естественно, исчез.

Подшипник DAC29530037 недорогой. На форд фиесту встал как влитой за счет точных геометрических размеров. Теперь ничего не бьется, не шумит. Материал из которого они сделаны добротный.

Решился на полную замену амортизаторов в своем Форде фокус. Машинка 2015 года. А Фебест я поставил, потому что был опыт с крестовиной кардана (до сих пор стоит). Артикул 21650805R и 216651985FR и 216651984FL. Могу сказать, что как-то даже не ощущается какого-то ухудшения. Быстрее, динамика, отклик все сопоставимо с оригиналами.

Для Ниссан Террано приобрел пыльник для шруса. Артикул новинки BT-UN. Неплохое качество. И могу сказать, что неплохое соотношение у стоимости изделия и качества. Пыльник термо и морозоустойчив.

Взял эти - hym-enmtfr и hym-enrr. Качество сборки однозначно не хуже оригиналов. И доступная стоимость которая и послужила основой решения о покупке фебест. Авто - хендай элантра 06.

У пыжика 3008 начал подтекать передний правый амортизатора. Причина, уплотнитель был поврежден. Это мне все на СТО сказали. На замену предложили несколько брендов. Взял того, который подешевле: фебест 25110-008FR. Ничего зазорного не виду в том, чтобы аналоги ставить. Тем более, что Фебест стал делать качественные вещи.

Амортизаторами Febest пользуюсь много лет. Сборка качественная, к автомобилю подходят идеально. Недавно вот снова ставил их на свой Ситроен С4. Артикул 25110-005R, 25110-007FL и 25110-008FR. Обеспечивают комфортную езду.

Митсубиши Лансер Спортбэк 2008 года. КПП вообще перестало работать. Затянул машину на СТО. Механик сказал надо менять тросы. Поменял на Фебест 04106-CW5. Тросы по внешним параметрам считай как и оригиналы. Итог: КПП снова работает.

29642-002 - артикул свечей накаливания, купленных для Лэнд Ровера 1994 года. Ставил их три года назад. Даже спустя пройденные 65 000 км, двигатель по-прежнему запускается ровно. Ничего не троит. Аналогом я полностью доволен.

Авто ивеко 35С12. Установлены передние тормозилки по номеру 3801-DAILIVF. Пока пройденный километраж около 21 000 км. Торможение у колодок хорошее. Посторонних звуков нет даже сейчас. Рекомендую к установке!

Амортизаторы по каталогу - 10110-002FL и 10110-002FR. Ставил в Каптиву Шевроле, 10ый год выпуска. Хоть и бюджетный класс, однако обеспечили машину хорошей управляемостью. Да и демфирование тоже на достаточном уровне.

Субару Легаси 2014 года. Влепил задние амортизаторы 08110-003R. У амортов хорошее качество сборки и отлично переносят нагрузку. Надеюсь, что откатают хотя бы половину от того, что набегали родные амортизаторы (120 000 км).

На Форд Транзит взял цапфу 2182-TTGR. Претензий к детали нет. Она реально сделана хорошо. И к машине подошла не хуже родной. Ну а ресурс проверю опытным путем. Хотя продавец говорил, что долго служить будет.

В принципе амортизаторы 23110-004F неплохи. Хотя по началу был настроен скептически. К Рапиду 2013 года выпуска подошли просто отлично. Кривость наших дорог держат нормально. И вторую зиму считай перенесли.

Амортизаторы от Фебеста покупаю не первый раз уже. При проезде каких-нибудь ухабов нигде ничего не пробивает. Аморты, короче, держат нагрузку нормально. Артикул 22651992R. Беру для Хендая Акцент 17.

HYundai Sonata 02. Заменил в ней шаровую нижнего рычага спереди. Фебест 0420-696 выбрал по причине адекватной цены. Все встало как надо, машина ходит нормально. Сама запчасть без дефектов.

Поставил короче аморты от Фебеста. Их артикул 17110-001R. Ставились в Ауди А4 2009 года. Ну, дорогу держат отлично. Пока пробег хоть и небольшой, но я уже могу сказать, что доволен имеющимся результатом.

Амортизаторы у Фебеста хорошие в плане надежности. Служат долго. Эти задние 03658536R уже разменяли 37 000 км. Покупал я их для Honda CR-V. Спереди пока оригиналы, но тоже в свое время заменю на Фебест.

Гоняю на Шевроле Каптиве с 2010 года. Недавно накрылась шаровая опора у переднего рычага. Оригинала не нашел. Поставил Фебест 1020-CAP. Да, блин, норм, если честно. Запчасть ничем не отличается от выкинутого оригинала.

Амортизатор 02110-009R поставил на пробу. Потерь в устойчивости нет. Качество амортизаторов мне нравится. Каких-то дефектов, брака нет. Выходит, что хоть и бюджетная категория, но со своими функциями справляются не хуже родных. Машина, на которую они покупались - Infiniti QX60.

В Логане (Renault) поменял все аморты на Фебест (02661286F; 24656581R), потому что уже был с ними, с другими деталями от них, положительный опыт. Подвеска просто отличная стала. Любые неровности вообще не ощущаются. Сплошной комфорт. Единственное, аналог не очень раскрученный как я понял, и сколько их аморты прослужат - не известно. Но пока все устраивает.

Внутренний комплект пыльника 0115-MCV30. Цена невысокая. В комплекте, кроме самого пыльника, смазка и хомуты. В Тойота Рав 4 2005 г.в. ставил сам. Пыльника не рвется, не трескается. Одну зиму откатал, вторую, думаю, тоже прослужит.

Амортизатор Фебест 02110-012FR. Установил в Ниссан Альтиму. Основное впечатление - автомобиль на дороге держится влитым. На грунтовке тоже все отлично. И никакого "козления". Вот за это отдельное спасибо!

На Renault Koleos установлены два передних амортизатора. Это 02660800FL и 02660801FR. Сзади пока еще оригиналы. По аналогам - пройдено уже почти 90 000 км. Аммы пока живые. В связи с этим производителем я доволен. Сейчас по большей части одна фигня какая-то продается.