FEBEST — отзывы

На СТО поставили пыльник рулевого наконечника HTRB-CL. Что могу сказать из увиденного: качественная вещь, недорогая. И в размере идеально совпадает с оригиналом, так что с установкой на Аккорд проблем никаких не было. Единственное, не знаю сколько этот пыльник прослужит. Но мастер уверял, что долго.

От Фебеста установлены передние амортизаторы. Нормально так подвеска работает с ними. Неровности, грунтовка - им все ни почем. Уже как 17 000 км нормального полета. Потому если хотите сэкономить, но и в качестве не проколоться, то ставьте этот бренд.

Потек задний амортизатор. Я решил не тянуть, а сразу поменять его. Купил в инете Фебест 24661261R и поехал к знакомому механику. Все отлично. Учитывая, что это мой первый опыт использования аналога, то я вообще в восторге. Меня конечно смущает наличие негативных комментов на этот бренд, но пока все ок. Авто - рено каптур.

В 10ом году через знакомых достал Понтиак G3 2010 года. Прямиком из США. Радовался как школьник! Однако время идет, а детали изнашиваются как говорится. Оригиналы стали стоить брат ты мой. Перешел на аналоги. И чаще всего ставлю Фебест, т.к. катают более менее долго. Но это если вы осторожно ездите. Из недавней замены - передние амортизаторы: 10666581FL, 10666582FR. Комфорт и управляемость машиной снова отличные!

Вилка сцепления 0881F-G13 обошлась мне в 1 600 руб. покупал для Субару Легаси. В первую очередь брал из-за цены, а уже потом я смотрел на качество. На первый взгляд вроде бы все ок. Пока авто ездит, ничего постороннего или странного в поведении сцепления машины не замечено.

Вот на днях заменил заднюю подушку движка. Естественно, я купил себе Фебест. Артикул MM-D5RR. Запчасть пришлась кстати. Имею в виду размер. Всякие вибрации исчезли моментом! Покупалась для Митсубиси ASX 10-го года.

Пришла пора менять ступичный подшипник, но я хотел нечто дешевле, чем оригинал, но более менее по качеству норм. Посоветовали Фебест. Вот я и поставил сзади ступичный подшипник DAC40750037. Запчасть выглядит не хуже оригинала. Обнова устанавливалаь в Форд Коугар 2000-го года.

Искал наконечник катушки зажигания, и как назло оригинала не было. Потому поставил Фебест - CHCP-J300-KIT. Из результатов: движок работает ровно. Авто 2011 года - Шевроле Орландо.

Не сторонник платить бешеные бабки за оригиналы. Беру всегда аналоги. Сейчас вот решился опробовать амортизаторы от Фебеста. Артикул установленных агрегатов - 04659966F. Ставились в Митсубиси Л200. Машина 2005 года выпуска.

Для Форда Фокус CB8 2011-го купил два передних амортизатора. Артикулы новых амортов, соответственно, 216651984FL и 216651985FR. Правда, подвеска такое ощущение стала чутулю жосткая. Но на комфорте это никак не отразилось. Машина рулится, ямы и ухабы проглатываются без последствий.

Стоит рулевой карданный вал ASOP-ASH. Покупался для Опель Астра H 2010 года. С момента установки уже 2 года минуло. Трейти в разгаре. Аналог меня полностью устраивает. Относительно бюджетно, сердито, качественно.

Была такая проблема как провисание двери. И проблема эта затронула левую дверку. Поиском я особо не заморачивался, купил Фебест. Артикулы 0199-HDASU40FLU и 0199-HDASU40FRU. Скрип пропал. Автомобиль - Toyota Celica ZZT23 2005 года.

0187-ZZE120 - обводной ролик. Ставили в Тойоту Короллу 2002 года в начале лета. Пока все работает отлично! Нравится соотношение цены (3 568 руб) и качества. Золотая середина, короче.

Взял наконечник катушки зажигания MCP-008 по очень приятной цене - 737 руб. Покупал для Митсубиси ASX. Качество среднее. Но учитывая, что я не так часто езжу, так что наконечник прослужит относительно долго.

Претензий к Фебесту нет, все работает отлично. Стоит пара передних амортизаторов. Очень ими доволен. Артикулы 05665298FL и 05665299FR. Установлены в Мазду 3 ВК 2003-го года выпуска.

ШРУС 0311-HRV4WDLH. Нормальный по качеству. В комплекте сразу шел пыльник, смазка, крепёж и граната. К пыльнику вопросов нет, резиной не воняет, граната без каких либо дефектов. Сейчас уезжу в свое удовольствие, ничего не хрустит. Машина - Honda HR-V 2002 года.

Взял тормозной суппорт 0177-ADE150RLH от Фебеста, потому что на тот момент это был чуть ли не единственный бренда, на который у меня хватило. И с тех пор (2018 год) спокойно езжу себе на Т. Королле 2013 года, не спеша. Пока суппорт целый, не развалился.

На Тойоту Королла 2013-го установил рулевой наконечник 0121-ZZE150LH. Уже из опыта: посторонних стуков нет, качество наконечника отличное. Ну, рекомендовать не буду, потому каждый сам волен выбирать на чем и с чем ездить. Но я пока доволен.

КИА Соренто 06. Установил крестовину карданного вала ASBZ-906 (27X88). К качеству изделия вопросов нет; смазки достаточно. По цене деталь обошлась в 1 990 руб. Пройдено 1 750 километров. Вроде бы пока все хорошо.

На Форд Транзит 2014 г искал набор колесных шпилек. И нигде не мог найти оригинальные. Везде надо было ждать, пока привезут. Потому взял Фебест (2184-002-PCS10), чтобы как-то решить проблему. Набор из 10 шт, выполнены они на отлично, бракованных не было. Я доволен!

Взял болты крепления подвески для Лэнд Ровера 2013 г. Номер болтов 2998-003-KIT. Не знаю, что там по качеству у Фебеста с запчастями, но крепеж сделан, такое ощущение, на века. И один в один повторяет оригинальные болты. Походу китайца или кто там делает это все, знают толк в качестве.

Пару лет назад купил бэушную Калину 2194, и вот оказия… лопнул ремень ГРМ буквально через месяц эксплуатации. А автомобиль всего навсего 2013 года. Знакомый механик посоветовал поставить себе Фебест и не дурить голову. Артикул ремня 42140-VAZ11186. Сейчас 2022 в разгаре, а ремешок до сих пор жив. Хорошо, что прислушался к совету.

Езжу на Тойота Королле 2013 года. Отличная машинка! А самое главное, нет проблем с запчастями. Беру детали от Фебеста, потому что они недорогие и относительно качественные. Спереди поставил себе аморты (01660298FL / 01660299FR). Нареканий на то, чтобы они плохо работали, нет.

Спереди и сзади и поставил подушки HYM-NFATR и HYM-NFATF. Теперь при старте никакой вибрации, а при езде никаких стуков. Я очень доволен полученным результатом! Если в моей Соната что-нибудь еще накроется, поставлю новую деталь от Фебеста однозначно.

Для Рено Клио купил несколько колесных болтов. Артикул 2485B-001. Норм крепеж, как по мне. Крепкий. Шаг резьбы совпадает. Я все привинтил нормально. Езжу, и даже ничего подкручивать не надо.

Для мерса g400 купил крестовину ASBZ-460. Вибраций на скорости не наблюдается. Сама запчасть выполнена очень качественно - зазубрин, шероховатостей нет. Я только перед установкой дополнительно смазки добавил на всякий случай. Но если честно там достаточно и того, что было изначально.

Как говорится, ничто не вечно под луной. Этой зимой пришлось менять тросы ручного тормоза, так как произошло окисление, ну и все последующие плюшки от этого. Учитывая, что у меня японка Тойота Лэнд Круизер, то я сразу искал аналог, коих на рынке много. Пригоянулся трос от Фебест 01100-FZJ70R-KIT. Такойже как и оригинал, да и в ценнике приятен. Вот это и сыграло в пользу его выбора.

Стало струдновато переключать передачи. Поначалу я даже внимания не обращал. Но с течением времени что-то стало как-то совсем тяжко. Поехал в сервис, там заменили трос в КПП. Теперь вот езжу с тросом от Фебеста 24106-LOGI. Норм кстати. До сих пор служит, а прошло уже без малого месяцев десять гдето. Бльше всего приколо, что мастер посоветовал в будещм обратить внимания на этого производителя, потому что для Рено Каптуров у него много запчастей.

Спереди справа посатвил их амортизаотр 01660299FR. Ну судя по ощущениям, амортизирует не хуже выброшенного оригинала. Интересно как аморт зиму переживет. Я то в принципе стараюсь ездить аккуратно на своей Королле NDE180 2013 г., но чем черт не шутит. Однако судя по среднему рейтингу запчастей Фебеста, то деталь должна справиться с нагрузкой.

Думаю же все согласятся, что поворотные кулаки - САМАЯ важная деталь в автомобиле.)) Так вот, заметил, что машину (Тойота Приус) стало тянуть в разные стороны. Я загнал на СТО. Проверка развала ничего не показала. Все окей типа. КОроче на то СТО я больше ни ногой. Шарага. Проблема оказалась в передних кулаках. Вместо уставших поставил Фебест 0128-ZZE150FRH и 0128-ZZE150FLH. И все стало тип-топ!

Взял несколько болтов для подвески 0129-022. Ставил на Lexus ES2. Автомобиль 2012 г. Болты действительно хорошие. С оригинальными один в один. Я потом еще зашел на каталог Фебеста, посмотрел, что у них вообще есть для моей ласточки. Запчастей хватает.

В Тойота Рав 4 поставил новый трос ручника 01100-ASA42LH. Ручка стала снова нормально ходить. По ощущениям этот аналог идентичен родному. В завершение: у меня была проблема, Фебест ее решил. Благодарю! Полет нормальный... пока.

При резком торможении автомобиль стал уходить в занос. Учитывая, что в машинах я более менее кумекаю, я подумал, что проблема с кольцом abs. И моя догадка оказалась верной. На сервисе подтвердили. Поставили это кольцо - rabs-204. Оно для мерса slk. управление вновь стало нормальным. А из достоинств кольца: стоимость в 1 500 рэ, и отсутствие дефектов (по-крайней мере внешних). Спасибо за внимание)))

гоняю на форд мустанге начала нулевых. купил у одного мужика полностью убитым. два года ковырял, менял, собирал. единственное, с чем у меня была проблема - это я не мог найти крестовину карданного вала. купил фебест assg-rex. теперь вот думаю, чего я и другие детали не поставил от этой же компании. автомобиль на дороге держится хорошо, крестовина не сыпется, посторонних звуков нет.

Под авто стали появляться масляные пятна. Загнал на СТО-шку. И механик мне сказал, что надо менять сальник коробки скоростей - пустил слезу. И предложил поставить недорогой аналог 95GEY-51660707R от Фебест. Я согласился. Пока у Инфинити QX50 полет отличный.

На шевроле авео нашел только патрубок системы охлаждения пр-ва Фебест. Остальные бренды будто испарились. Артикул патрубка DWH-001. Ну я поставил его, поездил немного, приценился. Мое резюме: покупать можно. И цена невысокая, и по размерам все подходит.

Фебест взял просто потому, что в магазине не было ничего другого. Если бы что-то было другое, то взял бы другое. А тут пришлось, т.к. я без авто как без рук. В общем, купил я для Субару Импреза сайлентблок задней балки SAB-020. Из решенных проблем: пропала вибрация и постукивания. Ценник у сайлента вполне подъемный. Мне обошелся в 1 151 руб.

Для Ауди А8 приобрел тросик привода открывания замка капота 17101-A8D2. Только Фебест и удалось найти. Сейчас все окей, замок работает как надо. Аналоговый трос ничуть не хуже выброшенного оригинала. Механик уверил меня, что я разницы в замене даже не замечу.

Для Джили Атлас был нужен целый набор запчастей. Оригиналы по цене влетали в конкретную копеечку, потому взял Фебест - конкретно дешевле. Взял сайлент для заднего амортизатора NAB-351, сайлент задней цапфы TAB-450Z, болт с эксйцентриком 0229-016-KIT (сразу ремкомплект) и шаровую 0120-ZZE150. Прежний владелец ее маленько побил, да и не особо-то следил за состоянием вообще. Фебест брал по совету. Но теперь, думаю, хорошо, что послушал человека. Запчасти прослужат пару лет точно, и в цене не кусаются.

В Ауди А1 я решил заменить крепление подвески - болты эти что-то мне перестали нравиться. Купил несколько штук 2398-004-KIT. По диаметру, шагу резьбы все один в один с оригиналами, которые, собственно, я намерился поменять. Крепеж по качеству меня полностью устраивает.

Даже не предполагал, что у Febest такой богатый выбор запчастей для азиатского автопрома. Я как раз езжу на Тойота Королла. Мне тут понадобилась замена левой иcправой втулки стабилизатора, и в нашем магазине как раз оказались нужные мне. Артикулы TSB-ZRE151RH и TSB-ZZE150R. Сделаны хорошо. С оригинальными очень похожи. Сколько проживут не знаю, но уже ряд сильных заморозков пережили хорошо. Это внушает оптимизм.

Отжили свое втулки крепления радиатора. На СТО предложили альтернативу - Фебест. Решил попробовать. Как бы все равно ничего не теряю. Заменить-то не проблема. Артикул новых втулок - NSB-J10EF. Ну пока сложно что-то сказать. Посторонних звуков нет, болтанки никакой нет. Мой Ниссан Кашкай ездит, и на том спасибо.

Для Сузуки Гранд витара купил трос дроссельной заслонки 07107-SQ625. Трос добротный. Действительно сделан качественно. Если не знать, что это аналог, то можно быть уверенным, что это какой-нибудь оригинал. По цене покупка мне обошлась в 1 425 р.

Взял Ладу 2108 1984 г. Машинка на удивление оказалась в хорошем состоянии. Мне бывший владелец сразу сказал, чтобы я поменял ремень ГРМ, т.к. старый отбегал уже под 100 000 и пора было менять. В интернете я даже долго и не искал. Мне поисковик в один момент выдал дешевый аналог от Фебест под номером 42140-VAZ2108. Заказал, товар привезли быстро. Ремешок хороший. Добротно сделан. Пока ничего другого сказать не могу. Крутится, вертится. С ним все нормально. 2к пробега прошел с полтычка.

На диагностике механ приговорил пыльники задних амортов и отбойники к замене. Вместо них поставили Фебест KSHB-RIOIIR-KIT. В общем, ито: плотная установка, из-за чего грязь не попадает; изностойки; недорого; нет проблем, чтобы их заменить, если возникнет необходимость.

Купил пыльник заднего амортизатора VWSHB-CCR. Поставил на Ауди А3. Было это наверное в 2017 году. Практика показала, что пыльник обладает длительностью эксплуатации и устойчив к износу. Для бюджетной категории это прямо-таки отличная характеристика.

Пару лет назад купил бэушный субкомпактвэн КИА Венга 10. Бывший владелец сказал, что надо менять вилку сцепления. На СТО я отжившую деталь заменил на Фебест 1281F-IX35. И вот уже 7 000 пробега, с вилкой все ок. Вообще нареканий нет! Сцепление работает, никаких шумов нет, педаль ходит туговато. В общем, все как и должно быть при исправных узлах.

Никогда с Фебестом проблем не было. К примеру, на Хендай Акценте стоит рулевой наконечник, и ему уже 4 года. Для бюджетного аналога это весьма и весьма отличный показатель надежности. Есть еще передние тормозные колодки 1201-ACCF. Им два года где-то. Тормозят по-прежнему хорошо. Так что лично я ставлю Фебесту пять звезд.

Прошлой зимой зимой поставил передние колодки 1801-CORBF на Шевроле Ланос. Что могу сказать спустя столько времени. Это отличные колодки! Торможение правда стала чуть более резковатым, но все равно отличное.

Поставил сальник привода в Тойота Авенсис. Машинка 2007 г. Еще даже свежи воспоминания как я ее покупал. У сальника артикул 95GBY-50620808L. Ничего не пропускает. Наконец-то Фебест научился делать! Вообще претензий к качеству нет. Хорошая резина.