Отзывы
Читаю чужие отзывы и удивляюсь. Возникают проблемы с автомобилем, а они их лечат маслом и присадками! Никто не отрицает, что микрокерамика Windigo хороша (и универсальная присадка кстати тоже), но от поломок она не спасет. Эти присадки как профилактика неисправностей. Я вот использую микрокерамику больше двух лет, а вот в моторном масле Windigo никакой пользы не увидел. Опять же могу посоветовать очиститель – реально видно как он работает – после промывки масло черное.
ООО ИПГ ВАГНЕР поставляет мне присадки, микрокерамику и масло Виндиго. Продукция эта не из дешевых, хотя и эффективна в работе. Ориентирована на владельцев дорогих авто, Ну и, как я понимаю, представитель бренда заточен на серьезных партнеров.
Старенький трехлитровый нисан максима начала 2000 годов отлично себя чувствует на масле виндиго! И динамика улучшилась, и расход масла снизился, я очень доволен. Не жалко за хороший товар платить деньги. Лью synth rs 5w-40.
Зимой обычно всегда пользуюсь маслом виндиго 5w-40 и решил прикупить к нему микрокерамику, естественно, той же марки. Вкупе это дало даже больший эффект, чем ожидал. В принципе машина у меня новая и разными болезнями пока не страдает. Но заметно прибавила в мощности. С места ускорение берет плавно и не ревет как бешеная. Доволен, что расход масла и топлива упал на порядок. Запуск на холодную - с полуоборота ключа. Мотор работает бесшумно, гидравлика совсем не стучит. В общем видна реальная помощь машине.
Виндиговским маслом не пользовался, свое старое любимое и проверенное менять не буду. Но керамику заказывать продолжу. Когда залил получше стала разгоняться. Шумность вроде тоже пониже стала, но я до этого на нее особо не обращал внимания.
Среди всех производителей моторных масел больше нравится немецкое масло виндиго по своим характеристикам и свойствам. Не скажу, что другие лучше или хуже. Но просто для моего Ниссана подходит по всем свойствам именно это масло. Перепробовал разные, но в итоге остановил свой выбор на виндиго. С ним у меня запуск с первого раза, даже если машина всю ночь стоит без гаража. Предварительно прогревать даже не приходится. А сейчас зимой волнует больше всего именно этот факт.
Была проблема с Mitsubishi Outlander. Пробег 50 тысяч км. Начался стук в гидравлике, скорее всего забарахлили гидрокомпенсаторы. Думаю, что это из-за того, что залил полусинтетику. По всей видимости засорилась система смазки от некачественного продукта. В сервис обращаться не стал. Просто взял, сам все прочистил и залил новое масло с универсальной присадкой виндиго. Сначала ничего особенного не происходило. То что гидравлика притихла, это да. Но со временем стал замечать, что и двигатель притих. Дальше больше, то есть лучше. Двигатель перестал вообще шуметь и вибрации пропали.
Появилась проблема с переключением передач на Кадиллаке. Залил универсальную присадку виндиго в АКП без предварительной обработки, как было написано в инструкции. Но сначала поменял масло со старого на виндиго. Прогрел коробку в холостую минут 5-6 и поехал. После 10 минут спокойной езды переключение с первой на вторую передачу стало плавным без рывков. Надо будет еще купить присадок для гидроусилителя и двигателя. Мне понравилось действие присадки. Может конечно еще свою роль сыграло новое масло. Но в целом результат меня полностью устроил. Надеюсь, больше не будет проблем с АКП.