Компания «FEBEST» определила для себя маркетинговый путь развития как производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Девиз компании «Немецкая практичность, для японских автомобилей». Это значит каждому узлу автомобиля свой ремкомплект!
Резинотехнические изделия производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 градусов Цельсия.
Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков.
На Ситроене (Берлинго) пошел под замену ролик натяжителя. Подменным узлом стал ролик Фебест с артикулом 0587-DY. Со своей задачей справляется - машина едет хорошо, из-под крышки ГРМ больше посторонних звуков не вылетает. В качестве дополнительной характеристики можно добавить гуманную цену на этот ролик.
Очень доволен выбором колодок. Тормозят моментально, посторонних звуков не издают. Цена с качеством соотносятся идеально. Артикул 0502-GFR (барабан). Ставил своими силами на Форд Маверик. Сложностей с установкой не возникло.
Крестовину карданного вала (ASH-52) поставил 2 года назад. 80 000 набегал к сегодняшнему дню. С уверенностью заявляю, что Фебест делает качественные узлы для автомобилей. Особенно для японских. + у них в каталоге дофига расходников на весь азиатский автопром.
Приобрел дорестайлинговую б/у Ауди А4. Жалею теперь... то маслосъемные кольца сдохнут, то помпа потечет. Повелся на бренд, называется.)) А сейчас новый прикол: ступичные подшипники полетели. Ремонт всей этой канители влетает в копеечку. А без нормально работающих расходников фиг машину продашь. Потому все новые запчасти ставлю из неоригинального блока производителей. Подшипники поставил DAC43820037-KIT Febest. Подшипники хорошие, не гудят, с нормальным количеством смазки. Перегрева точно не должно быть.
Четвертый год подряд езжу на Chery Fora A21. Машинка 2011 года. Все в ней идеально, кроме нежной подвески. Если рулишь неаккуратно, кочки ямы всякие, то готовься менять аморты, торсионы, пружины и прочее и прочее. Вот я недавно налетел на кочку и менял задние амортизаторы. Ставил себе Фебест. Артикул германского расходника 04658631R. Вышло недорого. Жесткость в меру, на лежачих полицаях относительно мягенько.
Катаю на итальяшке Альфа Ромео Джульетта. И вот незадача, стоило мне влететь в одну колдобину, как поведение машины резко ухудшилось: куда-либо поднимаешься или медленно проезжаешь глубокие ямы, что-то начинало немилосердно скрипеть. Первая мысль, полетели стойки стаба. На СТО моя догадка только подтвердилась. Поменял стаб на Фебест 2123-CA2F, который подкупил своей ценой. Порадовало, что с геометрией все было "хакей", и стаб стал как надо. Езжу уже год и все ок.
Откровенно говоря, запарился я искать поворотный кулак на Мазду 2002 г. То нет в наличии в магазине, то в интернет-магазине какие-то траблы. По итогу плюнул и попросил знакомого привезти из Германии (он как раз в командировке рабочей был) хоть что-нибудь, что подойдет к моей птичке. Благо, чел в авто разбирается и привез мне кулак производства Febest 0528-GGFRH. Автомобиль в управлении сразу стал как новенький! Я доволен. Да и немцы не должны подвести, раз упирают, что их завод заточен под "азиатов".
Беда отечественного автопрома - оригинальные расходники долго не живут. Некоторые детали менял на фебест, когда оригинальная отлетала в мир иной. Пользуюсь ими уже порядком и могу сказать, что держаться они долго, даже при высоких темпах эксплуатации машины. Вот недавно менял в своей Ладе Ларгус передние амортизаторы (02661286F). Езда комфортная, машина на дороге держится уверенно. Даже перегрузы сносно выдерживают, в отличие от того же оригинала.
Автомобиль у меня бэушный. Когда купил, я сразу же заменил задние амортизаторы от Monroe. Все что я теперь могу о них сказать - просто красивая упакова. После 5к км сдохли. Заменил их на амортизаторы от Фебест. Решил попробовать так сказать. Все равно экономлю, потому что не хочу на оригинал тратиться. Первое что бросилось в глаза, когда я получил запчасти (артикул 04658631R), это качественное изготовление, будто с картинки сошли. Ну а из технических характеристик могу сказать, что после 100 000 км все равно отличная управляемость и ямы на дорогах не чувствуются.
Умудрился порвать пыльники рулевой рейки на Suzuki Vitara 2002 года всего за один выезд в лес, ну ничего не поделать пришлось брать новые. В магазине запчастей рядом с домом были в наличии пыльники SZRKB-GVT от Febest, их и взял, они идут сразу с хомутами и ценник заманчивый. Замена простейшая, зато теперь рулевой механизм надёжно защищён. Резина на пыльниках эластичная и плотная.
Добавить отзыв
Отзывы o FEBEST