Компания «FEBEST» определила для себя маркетинговый путь развития как производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Девиз компании «Немецкая практичность, для японских автомобилей». Это значит каждому узлу автомобиля свой ремкомплект!
Резинотехнические изделия производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 градусов Цельсия.
Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков.
Взял несколько болтов для подвески 0129-022. Ставил на Lexus ES2. Автомобиль 2012 г. Болты действительно хорошие. С оригинальными один в один. Я потом еще зашел на каталог Фебеста, посмотрел, что у них вообще есть для моей ласточки. Запчастей хватает.
В Тойота Рав 4 поставил новый трос ручника 01100-ASA42LH. Ручка стала снова нормально ходить. По ощущениям этот аналог идентичен родному. В завершение: у меня была проблема, Фебест ее решил. Благодарю! Полет нормальный... пока.
При резком торможении автомобиль стал уходить в занос. Учитывая, что в машинах я более менее кумекаю, я подумал, что проблема с кольцом abs. И моя догадка оказалась верной. На сервисе подтвердили. Поставили это кольцо - rabs-204. Оно для мерса slk. управление вновь стало нормальным. А из достоинств кольца: стоимость в 1 500 рэ, и отсутствие дефектов (по-крайней мере внешних). Спасибо за внимание)))
гоняю на форд мустанге начала нулевых. купил у одного мужика полностью убитым. два года ковырял, менял, собирал. единственное, с чем у меня была проблема - это я не мог найти крестовину карданного вала. купил фебест assg-rex. теперь вот думаю, чего я и другие детали не поставил от этой же компании. автомобиль на дороге держится хорошо, крестовина не сыпется, посторонних звуков нет.
Под авто стали появляться масляные пятна. Загнал на СТО-шку. И механик мне сказал, что надо менять сальник коробки скоростей - пустил слезу. И предложил поставить недорогой аналог 95GEY-51660707R от Фебест. Я согласился. Пока у Инфинити QX50 полет отличный.
На шевроле авео нашел только патрубок системы охлаждения пр-ва Фебест. Остальные бренды будто испарились. Артикул патрубка DWH-001. Ну я поставил его, поездил немного, приценился. Мое резюме: покупать можно. И цена невысокая, и по размерам все подходит.
Фебест взял просто потому, что в магазине не было ничего другого. Если бы что-то было другое, то взял бы другое. А тут пришлось, т.к. я без авто как без рук. В общем, купил я для Субару Импреза сайлентблок задней балки SAB-020. Из решенных проблем: пропала вибрация и постукивания. Ценник у сайлента вполне подъемный. Мне обошелся в 1 151 руб.
Для Ауди А8 приобрел тросик привода открывания замка капота 17101-A8D2. Только Фебест и удалось найти. Сейчас все окей, замок работает как надо. Аналоговый трос ничуть не хуже выброшенного оригинала. Механик уверил меня, что я разницы в замене даже не замечу.
Для Джили Атлас был нужен целый набор запчастей. Оригиналы по цене влетали в конкретную копеечку, потому взял Фебест - конкретно дешевле. Взял сайлент для заднего амортизатора NAB-351, сайлент задней цапфы TAB-450Z, болт с эксйцентриком 0229-016-KIT (сразу ремкомплект) и шаровую 0120-ZZE150. Прежний владелец ее маленько побил, да и не особо-то следил за состоянием вообще. Фебест брал по совету. Но теперь, думаю, хорошо, что послушал человека. Запчасти прослужат пару лет точно, и в цене не кусаются.
В Ауди А1 я решил заменить крепление подвески - болты эти что-то мне перестали нравиться. Купил несколько штук 2398-004-KIT. По диаметру, шагу резьбы все один в один с оригиналами, которые, собственно, я намерился поменять. Крепеж по качеству меня полностью устраивает.
Добавить отзыв
Отзывы o FEBEST