Компания «FEBEST» определила для себя маркетинговый путь развития как производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Девиз компании «Немецкая практичность, для японских автомобилей». Это значит каждому узлу автомобиля свой ремкомплект!
Резинотехнические изделия производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 градусов Цельсия.
Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков.
Взял болты крепления подвески для Лэнд Ровера 2013 г. Номер болтов 2998-003-KIT. Не знаю, что там по качеству у Фебеста с запчастями, но крепеж сделан, такое ощущение, на века. И один в один повторяет оригинальные болты. Походу китайца или кто там делает это все, знают толк в качестве.
Пару лет назад купил бэушную Калину 2194, и вот оказия… лопнул ремень ГРМ буквально через месяц эксплуатации. А автомобиль всего навсего 2013 года. Знакомый механик посоветовал поставить себе Фебест и не дурить голову. Артикул ремня 42140-VAZ11186. Сейчас 2022 в разгаре, а ремешок до сих пор жив. Хорошо, что прислушался к совету.
Езжу на Тойота Королле 2013 года. Отличная машинка! А самое главное, нет проблем с запчастями. Беру детали от Фебеста, потому что они недорогие и относительно качественные. Спереди поставил себе аморты (01660298FL / 01660299FR). Нареканий на то, чтобы они плохо работали, нет.
Спереди и сзади и поставил подушки HYM-NFATR и HYM-NFATF. Теперь при старте никакой вибрации, а при езде никаких стуков. Я очень доволен полученным результатом! Если в моей Соната что-нибудь еще накроется, поставлю новую деталь от Фебеста однозначно.
Для Рено Клио купил несколько колесных болтов. Артикул 2485B-001. Норм крепеж, как по мне. Крепкий. Шаг резьбы совпадает. Я все привинтил нормально. Езжу, и даже ничего подкручивать не надо.
Для мерса g400 купил крестовину ASBZ-460. Вибраций на скорости не наблюдается. Сама запчасть выполнена очень качественно - зазубрин, шероховатостей нет. Я только перед установкой дополнительно смазки добавил на всякий случай. Но если честно там достаточно и того, что было изначально.
Как говорится, ничто не вечно под луной. Этой зимой пришлось менять тросы ручного тормоза, так как произошло окисление, ну и все последующие плюшки от этого. Учитывая, что у меня японка Тойота Лэнд Круизер, то я сразу искал аналог, коих на рынке много. Пригоянулся трос от Фебест 01100-FZJ70R-KIT. Такойже как и оригинал, да и в ценнике приятен. Вот это и сыграло в пользу его выбора.
Стало струдновато переключать передачи. Поначалу я даже внимания не обращал. Но с течением времени что-то стало как-то совсем тяжко. Поехал в сервис, там заменили трос в КПП. Теперь вот езжу с тросом от Фебеста 24106-LOGI . Норм кстати. До сих пор служит, а прошло уже без малого месяцев десять гдето. Бльше всего приколо, что мастер посоветовал в будещм обратить внимания на этого производителя, потому что для Рено Каптуров у него много запчастей.
Спереди справа посатвил их амортизаотр 01660299FR. Ну судя по ощущениям, амортизирует не хуже выброшенного оригинала. Интересно как аморт зиму переживет. Я то в принципе стараюсь ездить аккуратно на своей Королле NDE180 2013 г., но чем черт не шутит. Однако судя по среднему рейтингу запчастей Фебеста, то деталь должна справиться с нагрузкой.
Думаю же все согласятся, что поворотные кулаки - САМАЯ важная деталь в автомобиле.)) Так вот, заметил, что машину (Тойота Приус) стало тянуть в разные стороны. Я загнал на СТО. Проверка развала ничего не показала. Все окей типа. КОроче на то СТО я больше ни ногой. Шарага. Проблема оказалась в передних кулаках. Вместо уставших поставил Фебест 0128-ZZE150FRH и 0128-ZZE150FLH. И все стало тип-топ!
Добавить отзыв
Отзывы o FEBEST